Entrevista a Rooney Valcarce M. (Parte I)

¿Entre que años estudió en la EISI y cual fue su especialidad?

Ingresé el año 1960 y egresé el 1964, de la especialidad Patrón de Pesca.

¿Es cierto que contaban con una pequeña “flota”, para efectos de instrucción?

Teníamos una embarcación metálica con fines de práctica de maniobras, llamado Bulnes, de 2½ toneladas de registro. El sistema de comunicación estaba compuesto por una antigua radio extraída de un tanque que fuera utilizado en la segunda guerra mundial. Este se enlazaba con la Escuela, al departamento del Rector Don Raúl Torres Lobos, que quedaba en el segundo piso de la entrada principal.

Un velero, el Santelices con una vela mayor y un foque y peti-foque. Con capacidad muy cómoda para 5 tripulantes, incluido el capitán. Su baño era espantoso, por ser de los que hoy puedes comprar en Sodimac y porque su espacios era reducido. Tenía cocina y un comedor que se usaba para planificar la navegación y poder trazar los diferentes rumbos a seguir.

Después había 2 faluchos cuyos nombres no recuerdo y tenían dos literas cada uno. El trabajo difícil era limpiar las planchas de cobre de la obra viva, lo hacíamos en el agua con unas escobillas metálicas.

Cada uno tenía un motor petrolero de un pistón y un volante como de 80 centímetros, el cual tenía una manilla para hacerlo partir. Las primeras explosiones las iniciábamos con unos puros en papel secante y salitre, los encendíamos, los metíamos al cilindro por un orificio que cerrábamos con una tuerca de sellado, después funcionaban por compresión.

Me encantaban aunque eran complicados, pero “puchas” que era bonito cuando ya salíamos a mar abierta.

Los usábamos para la pesca de enmalle, ahí aprendí a ganarme mis primeros pesos.

Después teníamos un bote de servicio y en ese conjunto de costillares y maderas, aprendíamos a bogar.

¿Dónde se atracaban?

Nosotros teníamos un pequeño atracadero al lado de la Gobernación Marítima, el cual flotaba sobre unos tambores metálicos de 200 lts de capacidad.

Lo que le correspondía a la Escuela, estaba al sur del muelle de pasajeros. Entre nuestro atracadero y el muelle de pasajeros, estaba la sala de clases, talleres y el pañol.

Ahí también fondeaba la lancha de la FACH, que utilizaban para efectos de rescate.